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航空电源

日期:2020-07-03 05:10
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摘要:
航空电源航空电源航空电源航空电源航空电源航空电源航空电源航空电源航空电源航空电源航空电源航空电源航空电源航空电源航空电源航空电源航空电源航空电源航空电源航空电源航空电源航空电源1、产品用途:
 车载式双频低噪声航空电站是在我公司研制的ZNKG-8航空低噪声双频电源车的基础上进一步研制开发的,主要为我军战备、机动性作战、部队飞行训练、军事工程、野外作业等提供多种地面支持电源及保障作战能力而专门设计的。采用了当代先进成熟的电力电子技术和微机控制技术,具有智能化的特点,实现了自动控制、自动管理、自动监测、自动故障巡检以及过压、欠压、过频、欠频、过流、超温等多种保护功能。它可以自发电,也可用市电输入投入使用,噪声小无污染,安全、维护方便,是新一代的航空电站,在国内处于优越水平。它可提供以下几种电源。
(1)交流三相220V/380V 50Hz:动力设备电源、照明等生活用电源。
(2)交流三相115V/200V 400Hz:飞机、雷达站、计算机站、通讯试飞航站等的特种电源。
   (3)交流三相36V/400Hz、直流27V等:各类飞机设备和航空航天设备等检修所需的电源它主要用于大型电力电子系统工程检修、高度和军事电子侦察系统工程调试检修、工程抢险维修、部队野外作业和各类突发事件无法供电和用电不便的地方,也可用于对各类飞机的启动和通电检查,是民航和军航重大活动顺利进行的有力保障,是飞机制造厂、试飞站、雷达站、地面大型计算机站和飞机设计所的必备设备。适应性强,应用范围广,机动性能好,可作为系统工程的配套设备。
 
2、    航空电源产品标准:
本产品的设计制造、实验及生产严格执行以下标准:
GJB1777-93《军用专用汽车通用规范》
GJB1910-94《飞机地面电源车通用规范》
HB5623《飞机400 Hz交流发电系统通用技术条件》
GJB1132-91《飞机地面机保障设备通用规范》
GJB572-88《飞机地面电源供电特性及一般要求》
GIB549-88《机场用400Hz汽车电站通用技术条件》
GB/T2819《移动电站通用技术条件》
GJB79A《厢式车通用规范》
GB755《旋转电机基本技术要求》
MH/T6019-1999《飞机地面电源机组》
HB5854-84《飞机供电特性及对用电设备的要求》
MIL-704E《飞机电源特性》
ISO6858-1982《机场-地面支持电源一般要求》
GJB450-88《装备研制与生产的可靠性通用大纲》
GJB181-86《飞机供电特性及对用电设备的要求》
GJB151-86《军用设备和分系统电磁发射和敏感要求》
本产品达到标准并满足环保要求
 
3、    车载式低噪声双频航空电站组成:
  该电站主要由汽车底盘、低噪声方舱、无刷工频发电机、柴油机、控制箱、变压整流、高精度稳压系统、微电脑装置、静变逆变电源系统和机罩等组成。
3.1汽车底盘
     选用越野性汽车底盘,趴有机动性能好,载重量大,驾驶舒适等特点。
3.2低噪声方舱及保温方舱(供用户选择)
    要求低噪声性能好,隔音及吸声力强,使之控制噪声在75dB~80dB,保温方舱要求保温性能良好,且具有三防能力(根据用户需求选择)。
 3.3发电机
     选用进口无刷工频电机,或国产访英国的斯坦福发电机,或国产仿德国的AEG发电机等。选功率型号:250GF。
3.4柴油机
  根据工作环境要求选择进口或国产增压型柴油机。为降低柴油机噪声和提高可靠性,其额定转速设定在1500r/min,选用进口或国产的康明斯柴油机,其功率为250KW。
3.5控制系统
   该控制主要由控制箱(含微电脑控制装置)电子自动调压器、自动高速器、柴油机控制盒、市电/机电自动熔岩换装置等组成。
3.6变压整流高精度稳压系统
   该系统由进口的电力电子器件和特种变压器等组成。它可提供三组直流28V的直流输出电压给启动飞机或通电检查之用。
3.7静变和逆变电源系统
   该系统提供三相交流115V/200V 400Hz三相四线制的大功率150KVA的 电源、三相36V/400HZ电源和单相115V/400Hz等电源。
 
4、    航空电站的主要技术指标
4.1整车技术参数
   总重量<6吨                         车速80Km/h
   转弯半径:8m                         爬坡度:25°
   外形尺寸:电源车总长度不超过7米,宽度不超过2米,高度不超过2米(根据用户要求选型而定)。
 4.2环境工作条件
     海拔高度:1000m~4000m(2000m以上采用增压柴油机)
     环境温度:-40℃~+55(低温下用冷启动装置)
     相对湿度:不大于95%(25℃时)
     三防要求:防雨、防沙尘、防盐雾
     电磁兼容性要求:符合GJB151-86标准要求。(满足环保要求)
4.3交流工频(50Hz)供电系统性能参数
   指标类别:Ⅱ类电站。
4.3.1机组规格型号
4.3.1.1机组名称:柴油发电机组
4.3.1.2型号与基本参数见表1
 
表1
机组型号
250GF
额定功率
250KW
备用功率
275KW
额定电压
400V/230V
额定电流
450A
额定频率
50Hz
额定转速
1500r/min
额定功率因数
0.8(滞后)
相数及线制
3相4线,中性点接地
机组外形尺寸长×高×宽(mm³)
3250×960×1580(mm³)重庆康明斯
机组重量
3200Kg
 
4.3.2技术指标
4.3.2.1机组在下述条件下可在功率因数0.8~1及额定功率下连续运行12h,其中包括过载10%运行1h。
a.大气压力:100KPa
b.环境温度不大于25℃
c.空气相对湿度不大于60%(20℃时)
4.3.2.2机组在三相对称负载下,在其中一相上再加25%额定相功率的电阻性负载,但该相的总负载电流不超过额定值时,应能正常工作,线电压的*大(或*小)值与三相电压平均值之差不超过三线电压平均值的5%。
4.3.2.3机组的空载电压整定范围不小于95%~105%额定电压。
4.3.2.4机组电压和频率的电气指标不超过表2的规定值。
 
表2
            
             
稳态调整率%
瞬态调整率%
稳定时间S
波动率
%
稳态调整率%
瞬态调整率%
稳定时间S
波动率
%
±0.5
+20-15
1
0.5
5
±10
7
0.5
 
4.3.2.5机组平均无故障运行间隔期不少于1000h
      4.3.2.6机组可在全电压条件下直接启动规定值鼠笼异步电动机,且瞬时压  降不超过30%额定电压
      4.3.2.7机组具有高强度公共底盘,柴油机与发电机通过飞轮壳、过渡节止   口联接,以确保柴油机与发电机的同轴主,柴油机通过弹性联轴器驱动发电机。柴油机和发电机通过减震器安装在公共底盘上。
4.3.2.8机组具有以下自动保护功能。
    当出现以下故障时,机组会自动跳闸
a.长时间过载;
b.短路。
  4.3.2.9机组具有以下检测仪表
          三相电压、三相电流表、频率表、功率表、功率因数表、柴油机冷却水温、柴油机润滑油压、转速表、温度表。
  4.3.2.10机组噪声不超过105dB(A)
  4.3.2.11机组排气烟度符合GB9486《柴油机稳态排气烟度及测定方法》
  4.3.3主要配套件
  4.3.3.1柴油机
  4.3.3.1.1基本参数见表3
 
 表3
机组型号
250GF
油机型号
NTA855-G2
油机型式
直喷式燃烧室,增压
油机缸数
6
气缸直径(mm)
159
冷却方式
闭式水冷、散热水箱风冷
额定功率/备用功率(KW)
321/283
额定转速(r/min)
1500
噪声〔dB(A)〕
100
调速方式
电子调速器
启动方式
DC24V电启动
燃油消耗率(g/Kw.h)
217
机油消耗率(g/Kw.h)
2
生产厂
重庆康明斯
 
还可根据用户要求配置其他厂家的柴油机,如:VOLVO/Perkins/HND-MWM等。
4.3.3.2发电机
4.3.3.2.1基本参数 见表
 
表4
机组型号
250GF
型号
DKBH-250-4
型式
自励无刷、自散热,有抑制无线电干扰措施
符合标准
IEC34/GB755
额定容量
250KW
额定电压
400V/230V
额定电流
450A
额定频率
50Hz
额定功率因数
0.8(滞后)
极数
4
效率
92%
绝缘等级
F
 
4.3.3.2.2电气性能指标
 a.电压整定范围:±5%U
b.稳态电压调整率:±0.5%或±1%
c.瞬态电压调整率:-15%~+20%
d.电压恢复时间:≤1s
e.线电压小型正统性畸变率:≤2.5%
f.能在热态下过载10%运行1小时
g.能维持不小于3倍额定电流的短路电流,历时2s
h.同型号的发电机可稳定地并联运行。
4.3.3.2.3结构特点
          DKBH系列无刷同步交流发电机是引进德国AEG股份公司技术按AEG股份公司许可证制造的新一代无刷同步交流发电机。
 a.全系列电机采用F级绝缘。外壳防护等级为IP21或P23
    b.定子采用钢板焊接机座、高导磁性能冷扎硅钢片叠压成的定子铁芯,新     型双层叠绕组,结构紧固,绝缘性好
c.转子由整圆凸极冷扎钢片叠压后本体绕线而成,层间涂以F级绝缘胶,极间用撑块固定,紧固可靠,散热性好。所有转子均设有阻尼绕组。
d.全系列电机可采用无刷励磁方式,副励磁机励磁时发电机配用带有保护装置的新型TR5D自动电压调节器,可实现过电压保护,当负载变化时仍然保持发电机端电压的恒定。
    e.静止和旋转的硅整流器选用相应的高质量的整流模块,提高了整流环节的可靠合理,卸下后盖罩圈,从发电机外部很容易接角到整流模块,检修方便
    f.自动电压调节器,励磁装置安装在发电机后端罩内,充分利用了空间,使发电机结构更加紧凑
4.3.3.3控制箱
  型号:YFG-250
  型式:发电机-控制箱
      控制屏面板上安装有检测仪表。这些仪表有电流表3只、电压表与电压表转换开关各1只,频率表1只、功率表1只、功率因数表1只。面板上还有操作开关与旋钮、反映机组运行状态的指示灯等。控制屏内有适中与过载保护功能的复式脱扣空气开关及CT等。
柴油机仪表盘上有转速表、水温表、油压表、油温表、启动按钮等。
4.3.3.4启动蓄电池
该蓄电池为大放电电流量载铅蓄电池。可保证机组连续启动六次。
4.3.3.5低音方舱
  噪音等级:
       1mm距离<85dB
7m距离<75dB
20m距离<68dB
50m距离<60dB
如有特殊要求可另行商议。
4.3.3.6市电/机电自动转换装置:在无电源供给的地方,本站自选发电,若有市电供给时,本站可实现自选切换到由市电供电,使航站正常运行。
4.4直流供电系统的性能参数
输出电压范围:20~36V(连续可调)
额定电压:28V
额定电流:80A
额定功率:45KW
过载能力:电流在2000A时,持续时间不小于5s,启动时电压不低于24V。
纹波系数:(峰-峰值)小于800Mv
保护功能:直流电压为32±1V时,在3s内保护;
         直流电压为17±1V时,在1.5s内保护。
0~70V输出,其输出电流为0~2000A,平均电流1000A。
4.5三相36V供电性能参数:(两组)
  输出电压:三相36V±2V(线-线)三相四线制或三相三线制
输出频率:400Hz±1Hz
输出容量:2KVA×2(两组)
功率因数:0.8(滞后)
输出相序:按A、B、C、(N)顺序连接
保护功能:过压、欠压、过频、欠频、短路、过流等保护功能。
4.6单115V供电性参数(两组)
  输出电压:114±118V
  输出频率:400Hz
  输出容量:10KVA×2(两组)
  功率因数:0.8(滞后)
  输出相序:按A3、B3和C3、B3输出
保护功能:设有过压、欠压、过频、欠频、过流等保护功能。
4.7交流400Hz供电系统的性能参数
  输出电压:115V/200V三相四线制
  输出频率:400Hz
  输出容量:150KVA
  输出相序:按A、B、C、N顺序连接
  稳压电压范围:正常工作状态为:115V±2V
  电压调制量:不大于3.5V
相电压波形:
波峰系娄:1.41±0.10
总谐波含量:<3%
偏离系数:<5%
  电压瞬态:符合GJB181-86要求
  稳态频率范围:400Hz±1Hz
  额定功率因数:0.8(滞后)
  保护功能:设有过压、欠压、过频、欠频、过流、短路等多种保护功能。
4.8微机控制管理系统功能:
  采用目前先进的C8051F020单片机为核心的接口硬件平台及测控软件系统,实现电站的各类供电系统的自动控制、自动启动、自检、自诊断和监测保护功能以及航空电站的运行管理功能。
 
5.输出电源种类及配置:
5.1  115V/200V   400Hz:三相交流输出电缆一根,电缆插头为PJ-500TB
5.2  双28V直流:输出电缆两根、电缆插头为:PJ-500T
5.3  28V/升压直流:输出电缆一条,电缆插头为:PJ-800T
5.4  交流三相36V 400Hz:输出电缆两根;
5.5  交流单相115V 400Hz:输出电缆两根;
5.6  交流220V/380V  50Hz输出电缆及配电盒一套。
 
6.车载式双频低噪音航空电站外形示意图(见附图,仅供参考)
   车体尺寸可根据用户要求改动,可根据实际需要选装汽车底盘、保温方舱或噪音方舱、柴油机、发电机等,也可根据用户技术要求专门设计制造航空电站。
 
7.产品价格
   无论是智能型还是普通型,均需根据用户的战术、技术及配置要求做出方案并和用户磋商后再合理定价投产。
 
8.公司对广大用户的承诺
我公司本着“军工产品、质量**、用户至上、信誉**”的宗旨,建立了完善的服务网络,全方位为用户服务。所有出厂产品均建有“产品质量跟踪服务卡”,以跟踪产品质量,及时反馈产品质量情况;及时维修产品,用户随叫随到;每年定期免费巡检服务;免费培训操作、维护、维修人员,经培训上岗。
公司产品免费保修壹年,保用十年,保证提供稳中有降种配件和服务,并对老产品进行技术改造和翻新换代工作,做到高可靠、高效率,使用户无后顾之忧。
公司可根据用户的特殊要求,进行设计,免收设计费,对定型产品实行优惠价格,凡购买两台设备以上的用户进行物价优惠。
公司确保产品质量,若产品有质量问题,我公司包维修、包退换,达到用户使用满意为止。
公司备有一定数量、型号的现货供用户选用;需投产的标准产品保证一个月之内供货,非标准产品,两个月到三个月内供货,若用户特殊需要可缩短周期,加班加点为用户制作,免收加班费。欢迎用户到公司参观考察或验收产品,指标合格,方可提货,送货上门或帮办托运,包安装使用,免收安装调试费。
附图:车载式低噪声双频航空电站外形示意图